by През юли 2022 год. беше приет отчета за дейността на сдружение „БЪЛГАРСКА АВТОИНСТРУКТОРСКА КОЛЕГИЯ“ за изминалата година. Автоинструкторската организация отбелязва изключителен принос в близо 17 ключови направления, най-значимите измежду които са единствената по рода си Европейска инициатива на Колегията и напредъка в комуникацията с Европейски институции и партньори.
Приносът се отчита приоритетно в знакови сигнали, измения на Наредба 41 -отмяна на ръководите, технически секретар и минимална квадратура, възпрепятстване на проектопромени с лобистки характер, подпомагане на автошколите и държавната администрация в разясняване на правилата за работа в епидемична обстановка, изготвяне на приоритетни становища, позиции, предложения и активна комуникационна кампания с всички държавни институции относно предизвикателствата в обученията в автотранспорта и мерките по преодоляването им.
С целия текст на отчета и основните постижения на Колегията през 2021 год. можете да се запознаете тук.
УВАЖАЕМИ КОЛЕГИ,
През 2021 година БЪЛГАРСКА АВТОИНСТРУКТОРСКА КОЛЕГИЯ продължи да отстоява и реализира амбициозни цели в областта на обучението на кандидат-водачите, подобряването на пътната безопасност и подкрепата на малките, средни и микрофирми в сектора.
В изминалия работен период нашият екип от специалисти насочи усилията на дейността си по посока на подобряване на нормативната база. Предприехме активни действия, но и осъществихме институционална комуникация, изготвяне на експертни позиции, становища, мерки и предложения, насочени към изпълняване на заложената програмна концепция.
През 2021 г. БЪЛГАРСКА АВТОРСКА КОЛЕГИЯ реализира следните важни инициативи в сектора на обученията в автотранспорта :
- Проведохме национален протест. С него се възпрепятства въвеждането на електронни проследяващи устройства в обученията на курсистите при нарушение на граждански и трудови права;
- Получихме покана за среща с трима Министри на транспорта. Участвахме в две срещи на високо равнище. Представихме становища и детайлен анализ на заинтересованите страни с мерки и предложения;
- Проведохме първото за Европа и уникално сътрудничество по посока контрол на изпита. Европейската инициатива на Колегията се насочи към всички държави-членки на Европейския съюз. Комуникацията премина на ниво Министър, Министър-председател, или в изключителни случаи – Директори на отговорните администрации. Към момента завърши първият етап от инициативата и успяхме да обобщим притеснителни за нормативните регулации на обучението в България резултати спрямо методиките на обучение и контрол за страните от Евросъюза;
- Осъществихме комуникация с Европейския комисар по транспорта, г-жа Адина Валийн. В резултат на кореспонденцията ни Колегията получи официална покана за достъп до обсъждания в сферата на автотранспорта в Европейския съюз;
- Изпратихме становища по проектоизменения на Наредба 37 от за стопиране на лобистки промени през месец февруари. При повторно проектоизменение от месец август 2021 г. взехме същата активна позиция чрез становища до всички отговорни институции;
- Входирахме отказ от записване и проследяване от месец февруари до транспортните министри през годината;
- Входирахме до отговорните институции искания за отмяна на Заповед на МОН/15.11.2019 г. при три правителства, включително служебно назначеното правителство;
- Входирахме запитвания относно параметрите на електронния контрол: цена, поръчки, информационна сигурност, тестван ли е, очаквани разходи за автошколите и прочие;
- Поддържахме кореспонденции с МВР, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, МОН, Президенството, Държавна агенцията „Безопасност на движението по пътищата“, транспортна комисия към Народното събрание и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ по повод неприемливото съдържание в Концепция на ДА БДП и лобистки текстове за проектопромяна на Наредба 37/2002 г.;
- Изменихме Наредба 41. Въз основа на становището на Колегията, бяха прието предложения на сдружението – видно от доклада за обществено обсъждане; за отпадане стажа на Ръководителя, за отпадане симулатори, за регистрация на учебен кабинет според желан брой обучаеми, за облекчаване на регистрацията на фирмата чрез служебна проверка на документите;
- Изпратихме сигнали по ключови въпроси. Подаден беше сигнал по Наредба 38 относно противоречие на съдържанието с членове от Закона за движение по пътищата и несъвършенства на изпитния процес. През годината сигналирахме за различни нелоялни практики и за продажби на места в изпитни комисии, за недостиг на изпитни места, за неравенство и състезателно право до изпит;
- По време на локдауните за автошколите входирахме декларации, че няма да участваме в протести за работа единствено с ваксинирани лица и не делим курсистите според здравния им статус. По време на ограничаването на обученията в автотранспорта във връзка с ковид-обстановката поддържахме активна комуникация с отговорните министерства и бяхме единственото сдружение, което детайлизира ясни правила за работа в сектора с Министерство на здравеопазването;
- Следвахме и входирахме официална позиция за отваряне дейността на автошколите и финансово подпомагане;
- Изпратихме опровержение за участието на Колегията като част от работна група към ДА БДП от м. март, което беше коректно отразено и потвърдено;
- Получихме признание за приноса на автоинструкторите към пътната безопасност чрез благодарствени писма. Входирахме позиции в резултат на обратна връзка по повод наши входирани позиции относно публични изказвания на обществено значими личности, които могат на бъдат възприети като уронващи престижа на професията;
- Поддържахме умерена позиция и позитивно сътрудничество с отговорните институции в страната;
- Изготвихме „Секторен анализ“ за 2021 год. Той влючва междинни резултати от Европейската инициатива на Колегията, мерки и предложения за устойчив напредък в пътната безопасност и обученията в автотранспорта.
През 2021 г. БЪЛГАРСКА АВТОИНСТРУКТОРСКА КОЛЕГИЯ реализира над 120 различни кореспонденции под формата на експертни анализи, предложения, сигнали, становища и позиции, насочени към устойчивото развитие на сектора и подобряването на перспективите пред бизнес средата. В процентно изражение се отбелязва ръст от 400% на годишна база спрямо предходната година. Допълнително кореспонденциите включват интензивна комуникация с европейски институции в сферата на транспорта.
Наши адресати бяха Президентът на Република България, Министър-председателя на Република България, Министерство на транспорта, Министерство на вътрешните работи, Министерство на образованието, Министерство на труда и социалната политика, Министерство на финансите, , Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата”, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация”, неправителствени организации, членове на кабинета, както и други отговорни институции, европейски институции в сферата на транспорта и неправителствени европейски организации.
Нашите резултати в устойчивото развитие на сектора на обученията в автотранспорта през 2021 г. се подчертават от:
- Европейско сътрудничество и активни дейности за въвеждане на добри европейски практики в обученията в автотранспорта;
- Възпрепятстване на противоречиви проектопромени от администрацията след серия от становища, анализи и участие в протестни дейности от Колегията.
- Реализирани нормативни промени за облекчаване на обучителните дейности по Наредба 41;
- Позитивни кампании на Колегията, които насочиха положителен възглед върху приноса на автоинструкторите за безопасна пътна среда;
- Активна комуникация и проучвания сред автоинструкторския бранш за компромисни, правилни и ефективни решения в нормативната база.
Отчитаме високият принос БЪЛГАРСКА АВТОИНСТРУКТОРСКА КОЛЕГИЯ за подобряване на перспективите на учебните центрове и автоинструкторите в Република България.
С благодарност и признателност към труда на нашите членове се насочваме към нови постижения и градивен напредък в пътната безопасност и обученията на кандидат-водачи.
Дата: 26.07.2022 г.
